Prečo je filtračné vrecko upchaté?
Ak je frekvencia čistenia vreckového filtra častá alebo je doba čistenia príliš dlhá, tlak zariadenia je príliš veľký, čo ľahko uvoľní vláknitú štruktúru filtračného vrecka a zvýši blokovanie jemného prachu v spalinách. filtračné vrecko. Okrem toho, ak je čas čistenia príliš dlhý, zmyje sa aj počiatočná vrstva prášku na povrchu filtračného vrecka, čo má za následok zníženie presnosti filtrácie filtračného vrecka. Ak je čas čistenia príliš krátky, prach na povrchu filtračného vrecka nebol úplne vyčistený a filtrácia sa spustí okamžite a prach sa postupne hromadí na povrchu filtračného vrecka, čo tiež spôsobí, že byť zablokovaný. Vlhkosť je hlavným dôvodom vreckového filtra a príčinou vlhkosti je zvyčajne kondenzácia pri nízkej teplote, najmä pri vysokoteplotných spalinách.
Program prevencie
1. Vyhnite sa nesprávnemu bootovaniu
2. Spustite zberač prachu pod rosným bodom a prevádzkujte pod rosným bodom, ktorý je náchylný na problémy. Ak je nasávanie vzduchu nerovnomerne rozložené, ľahko môže dôjsť k lokálnej korózii krytu vreckového filtra. Preto by sa malo zabrániť tomu, aby zberač prachu pracoval pod bodom kondenzácie. , treba použiť zariadenie s tepelnou izoláciou.
3. Zabráňte zapnutiu vreckového filtra, keď je odpor veľký; zapnutie, keď je nižšie ako rosný bod; reštartujte stroj, keď po zastavení zberača prachu na povrchu filtračného vrecka dôjde ku kondenzácii, takže doň vnikne veľké množstvo prachu-naplneného vzduchu a vysoká vlhkosť spôsobí prefiltrovanie filtra. Povrch tašky je blatistý. Aby ste tomu zabránili, prachom-naplnený vzduch zberača prachu by sa mal predhriať alebo by sa mala vrstva prachu vopred-potiahnuť.
4. K infiltrácii vzduchu často dochádza v prírube vreckového filtra, revíznych dvierkach alebo pohyblivom zariadení filtra. Ak tesnenie nie je tesné, vonkajší vzduch vstupuje do filtra. Spôsobí to kondenzáciu pri nízkej teplote, koróziu zberača prachu a navlhnutie filtračného vrecka.










